Люблинская улица

Названа по находившемуся здесь городу Люблино.

 

Старые названия (частей улицы): Остаповское шоссе (часть его) и Московская улица.

 

От Грайвороновской улицы до Братеевского моста.

 

Поселение в этой местности встречается в документах второй половины XVII века под названием Годунове, по фамилии своего основателя, дворянина Г. П. Годунова. В XVIII веке деревня получила название Люблино. Название входит в обширный ряд топонимов с основой люб-: Любань, Любичи и др.

 

Около 1770 года здесь не было помещичьей усадьбы, в 5 крестьянских домах проживали 22 человека. Расцвет сельца пришелся на начало XIX века. При новом владельце Н. А. Дурасове в Люблине был построен господский дом, где давались роскошные обеды. В специальном здании устраивались театрализованные представления. После смерти Н. А. Дурасова в 1818 году Люблино стало превращаться в дачную местность. Сюда приезжали на отдых зажиточные граждане с семьями.

 

В 1867 году в «Путеводителе по окрестностям Москвы...» М. П. Захаров писал о Люблине: «В начале текущего столетия оно служило для московских жителей одним из лучших загородных гуляний. Владелец его действительный статский советник Ник. Алекс. Дурасов с радушием встречал у себя гостей званых и незваных, для всех равномерно открыт был сад, театр и даже сам дом его. Местность Люблина привлекательна, перед дачей густой бор, зеленые холмы и обширный пруд. Сам трехэтажный дом стоит на возвышении. Замечателен план этого здания. Оно представляет крест, оконечности которого соединяются колоннами. Вообще, это здание похоже на какойто сельский дом в окрестностях Рима, и комнаты в доме расположены крестом, они украшены были прекрасной стенной живописью. Вид из верхнего этажа дома на все стороны очень разнообразен. Оттуда вы видите как в панораме Москву, село Коломенское и Перервинский монастырь, к которому примыкает дача, принадлежавшая тоже господину Дурасову, называемая Самаровагора, в которой живал летом Карамзин. Близ главного дома, ниже по горе расположены два двухэтажных флигеля, а полевее от них был каменный театр, в котором при жизни господина Дурасова часто бывали представления. На них во множестве съезжались московские жители. В Люблине замечателен и регулярный сад с отличной оранжереей, которая состоит из нескольких отделений и содержит в себе дорогие фруктовые деревья. Перед оранжереями расположены парники. Вообще, все здания Люблина окружены частой рощей, пролегающей версты на две во все стороны».

 

Строительство Московско-Курской железной дороги, начатое в 1866 году, способствовало развитию Люблина как дачной местности. В 1884 году здесь насчитывалось 45 дач, в 1910-х годах их уже было около 250. Одновременно Люблино постепенно превращалось в фабрично-заводской поселок. Этот процесс ускорился после революции 1917 года. В 1925 году поселок, насчитывавший несколько тысяч жителей, был преобразован в город. Промышленное строительство привело к дальнейшему росту населения: в 1939 году здесь насчитывалось более 63 тысяч жителей. Разраставшийся город «вбирал» в себя соседние деревни и поселки.

 

Газета «Московская правда» 15 мая 1951 года писала: «В подмосковном городе Люблино завершена ансамблевая застройка квартала. Она выполнена по проекту и под руководством архитектора Д. М. Соболева. Архитектор нашел правильные и, что чрезвычайно важно, экономичные решения. С большим мастерством созданы три группы жилых домов. В центральной, полностью уже застроенной части квартала находятся двухэтажные жилые дома, сооруженные по трем типовым проектам. В квартирах — водопровод, канализация, центральное отопление, ванны. Внутри квартала разбиты палисадники, отгораживающие строения от проездов и тротуаров. Их владельцы, жильцы первых этажей, посадили деревья, кусты и цветы. Кроме того, разбит сад-сквер, в центре которого возвышается красивый фонтан. Сараи с погребами расположены в хозяйственных дворах, к которым с улицы ведут особые подъезды».

 

В 1960 году Люблино с почти 86-тысячным населением вошло в состав Москвы. Память о нем сохранилась также в названиях района Люблино, станции метро «Люблино», станции Люблино Курского направления Московской железной дороги; Люблинских парка, пруда и кладбища.

 

Люблинский пруд расположен на территории Люблинского парка культуры и отдыха, в устье реки Пономарки. Созданный в конце XVIII — начале XIX веков в усадьбе Люблино (отсюда название) пруд занимает площадь 12 гектаров. Средняя глубина его - 2,5 метра. Питается за счет грунтовых и поверхностных вод. На северном берегу пруда оборудован пляж. Используется для купания и прогулок на лодках. Люблинский пруд замыкает систему Кузьминских прудов.

 

Здесь находится усадьба конца XVIII —начала XIX века Н. А. Дурасова. Усадебный дом выстроен в стиле классицизма. В его строгом внешнем облике выделяются украшенные рельефными композициями торцевые части залов. По бокам находятся два флигеля и здание театра начала XIX века, значительно перестроенное.

 

На территории Люблинского литейномеханического завода (дом № 72) в 1970 году установлен мемориал воинам — работникам завода, погибшим на фронтах Великой Отечественной войны (скульптор И. М. Каменский, архитектор Ю. В. Ранинский).